Ajust del cabrestant

Un cop instal·lat el cabrestant, s'ha d'inspeccionar i ajustar.
1. Transmissió d'engranatges oberts, amb una separació lateral de la dent de 0,42 mm, una àrea de contacte no inferior al 40% al llarg de l'alçada de la dent i una longitud d'extensió de la dent no inferior al 50%.
2. Comproveu si els sistemes de transmissió del fre de treball són flexibles i fiables, i ajusteu la distància entre la sabata del fre i la roda del fre perquè no superi 0.7-0.8 mm quan deixeu anar el fre.
3. Comproveu si els sistemes de transmissió del fre de seguretat són flexibles i fiables, i ajusteu la distància entre la sabata del fre i la roda del fre perquè no superi els 1,5 mm quan deixeu anar el fre.
4. Comproveu si els aparells de control del fre de treball i el fre de seguretat estan enclavats amb el motor principal, és a dir, engegueu el motor principal i deixeu anar el fre de treball. Atureu el motor principal i el fre de treball frenarà. Només quan es deixa anar el fre de seguretat es pot posar en marxa el motor principal.
Lubricació del cabrestant
1. El reductor està lubricat amb oli d'engranatges d'hivern o oli de cilindre saturat, i la superfície de l'oli ha d'assegurar que el cuc estigui completament immers en l'oli. Canviar l'oli del reductor un cop l'any.
2. Els coixinets de l'eix principal i els coixinets a l'extrem de l'eix de sortida del reductor s'han de substituir o complementar regularment amb greix lubricant a base de calci núm. 4, i l'oli s'ha de canviar cada dos anys.
3. Abans de cada conducció, s'ha d'afegir oli lubricant a l'engranatge obert.
4. La resta de peces que requereixen lubricació s'han de lubricar abans de cada conducció, especialment l'anell d'empenta entre els dos engranatges de l'eix de sortida del reductor i la màniga de l'eix de l'engranatge mòbil.
Prova de funcionament del cabrestant
Un cop finalitzada la instal·lació del cabrestant i confirmada que és correcta mitjançant la inspecció i l'ajust, es pot afegir oli a cada peça de lubricació per a la prova sense càrrega. Després de l'enrotllament, es pot dur a terme l'operació de càrrega i carregar gradualment a la càrrega nominal. Sota una tensió estàndard, el corrent no supera el valor nominal i el motor, el reductor i altres peces no generen calor.